ЛИТР АВИАЦИОННОГО КЕРОСИНА

Керосин используется сегодня множеством авиационных компаний. Как правило, крупные предприятия закупают топливо оптом, поэтому для расчета иногда требуется перевести тонны в литры и наоборот. Каковы же характерные особенности данного горючего вещества, что нужно учесть при расчетах и каковы правила при работе с топливом?

Горючая смесь, являющаяся продуктом переработки нефти, подвергающаяся дополнительной гидроочистке, называется керосином. Она представляет собой маслянистую, бесцветную жидкость с резким специфическим запахом. Сфера применения этого нефтепродукта весьма обширна. Он используется в качестве ракетного, авиационного топлива для реактивных двигателей, а также в качестве хладагента, теплоносителя, вещества для очистительных работ. Авиационный керосин считается наиболее безопасным в заправке и безвредным для окружающей среды. На сегодняшний день самым распространенным типом горючего является марка ТС-1, использующаяся для дозвуковых летательных аппаратов. Характеристиками данного вида топлива является его вязкость, серность, кислотность, объемная теплота сгорания и другие немаловажные показатели. Они помогают определить качество продукта. Ну, а перевести тонны в литры и наоборот, поможет следующая информация.

Зачастую бухгалтеры и специалисты налоговых органов сталкиваются с проблемой перевод веса топлива в объем и обратно. Дело в том, что оптовые компании поставляют сырье в тоннах. Далее, оно продается в литрах. Обычный обыватель платит за литры в любое время года, а вот для предприятия это может стать существенной проблемой.

Основным показателем, характеризующим то или иное вещество, является плотность. Она определяет массу вещества, содержащегося в одном кубическом метре, и изменяется в зависимости от температуры. В отношении керосина, этот показатель может быть неоднозначным, так как на практике принимает значения в большом диапазоне. При температуре +15 градусов, плотность авиационного керосина, измеренная в лабораторных условиях, составляет 0,84 кг/л.

Пересчет вещества из тонны в литры осуществляется только после определения данного параметра. Для выполнения замера используется специальный прибор, называемый ареометром. Если прибора нет в наличии, тогда расчеты производятся согласно данным, которые можно уточнить в отделениях Ростехнадзора.

На практике используется следующая формула: М=V*р, где

М – масса в тоннах;

V – объем в кубических метрах;
р – плотность в т/м3.

Зная, что масса равна одной тонне, а плотность 0,84 кг/л или 840 т/м3, вычисляем объем. Для этого используем формулу V= М/ р. В результате получаем, что 1000 литров весят 0,84 тонны. Ну, а одна тонна содержит 1190 литров.

Специалисты, приобретающие большое количество топлива, в обязательном порядке должны создать правильные условия хранения. Керосин является пожароопасной жидкостью, может самовоспламениться при температуре 220 градусов. Именно поэтому в хранилище крайне воспрещается зажигать огонь, исключаются также системы освещения, контакты которых образуют искру. Помещение должно быть оснащено вентиляцией. Также следует соблюдать меры предосторожности при транспортировке. Горючее перевозится только в специальных контейнерах или цистернах.

Для заправки самолетов используются специальные аппараты, называемые заправщиками. Они гарантируют безопасную транспортировку керосина из хранилищ в топливные баки летательных аппаратов.

Наша компания предлагает продукцию от производителя по доступным ценам. Весь товар сертифицирован, его качество контролируется на всех этапах производства. Компетентные сотрудники помогут решить самые трудные задачи, обеспечат доставку продукции в кратчайшие сроки, окажут информационную поддержку.